Siden 2026 er Sanhe Steels globaliseringsstrategi fortsat med at accelerere, og med stabil produktkvalitet, yderst konkurrencedygtige priser, fleksible handelsbetingelser og effektive leveringsevner er der opnået betydelige resultater med at udvide oversøiske markeder. I slutningen af april er virksomhedens oversøiske ordrevolumen steget med over 30% år-til-år, og dets produkter eksporteres til mere end 20 lande og regioner, herunder Sydøstasien, Mellemøsten, Europa og Afrika, og dækker flere områder såsom byggeri, infrastruktur, energi og maskinfremstilling. Den internationale brandpåvirkning fortsætter med at stige.
For nylig har Sanhe Steel afsluttet procesoptimeringen og produktopgraderingen af sin high-end pladeproduktionslinje. Dets kerneprodukter omfatter varmvalsede bredbånd, mellemtykke plader, højstyrkestål, slidstærkt stål, lavlegeret højstyrkestål osv. Produktets ydeevne, dimensionsnøjagtighed og overfladekvalitet har nået det avancerede niveau i Kina. Det har med succes leveret i bulk til kunder inden for mekanisk fremstilling, ingeniørmaskiner, stålkonstruktioner, energiudstyr osv., og har modtaget enstemmig ros.
Som svar på genopretningen af det globale infrastrukturmarked planlægger Sanhe Steel at etablere to oversøiske forarbejdningsservicecentre inden for 2026, med det formål at reducere transportomkostninger gennem lokaliserede tjenester og levere tilpassede stålkomponenter, der er mere i overensstemmelse med kundernes behov.
Sanhe Steel har løst smertepunktet for informationsforsinkelse i traditionel stålhandel ved at introducere AI-drevne lagerforudsigelsesmodeller og automatiserede lagersystemer. Fra 2026 kan globale kunder spore dynamikken i hver batch af produkter gennem realtidssystemer.
Udsvingene i globale forsendelsesrater og den langsigtede karakter af skibsbygningsordrer udgør større udfordringer for stabiliteten af opstrøms råvareforsyning. Som en "skjult mester" i den indenlandske skibsbygningsstålindustri har Sanhe Steel for nylig optimeret sit lagerstyringssystem og direkte forsyningskanaler, hvilket med succes har givet vigtige skibsbygningsstålpladeressourcegarantier til adskillige oversøiske Very Large Crude Carrier-projekter (VLCC).
Vi bruger cookies til at tilbyde dig en bedre browsingoplevelse, analysere trafik på webstedet og tilpasse indhold. Ved at bruge denne side accepterer du vores brug af cookies.
Privatlivspolitik