Industri nyheder

For at imødekomme de dobbelte krav til køretøjets letvægtsdesign og køresikkerhed udvikler bløde stålplader sig mod højere trækstyrke. Konventionelt blødt stål med lavt kulstofindhold kan ikke længere opfylde de strukturelle krav til højstyrkekøretøjer.

Mekaniske nøgleindikatorer for trækstyrke, flydespænding, procentvis forlængelse efter brud, plastisk tøjningsforhold og tøjningshærdningseksponent. Konventionel stålplade med lavt kulstofindhold leverer trækstyrke fra 270 MPa til 410 MPa, parret med flydespænding mellem 140 MPa og 280 MPa.

Dele, der udgør en bilkarosseri, kan groft sorteres i fire kategorier: ydre paneldele, konstruktionsdele, chassis-køredele og forstærkningsdele. Hver kategori opfylder forskellige funktionelle krav og kræver unikke mekaniske egenskaber.

Sanhe-plade refererer til flade stålprodukter med et stort overfladeareal og et højt forhold mellem bredde og tykkelse. Efter tykkelse falder stålplader i to hovedkategorier: tynde plader og tunge plader.

Varmgalvanisering er en yderst effektiv måde at beskytte metal mod rust på. Det er meget udbredt på alle slags metalkonstruktioner på tværs af forskellige industrier. Processen involverer dypning af metaller som stål, rustfrit stål eller støbejern i smeltet metal eller legering for at skabe en beskyttende belægning.

Nu er varmgalvaniserede stålrør meget brugt til brandbeskyttelse. De spiller en uerstattelig rolle i brandsikkerhedsbranchen, og kan ikke erstattes af billigere svejste rør eller koldgalvaniserede rør.